L'Audax 300 EG
BRM 300 km
validé par l'Audax Club Parisien
303 km - 3262 m D+
Autonomie - allure au choix - pas de peloton encadré
Délai imparti : 20h
Ce parcours peut aussi être fait "librement", sans pointage, si vous préférez.
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🚴 Descriptif du parcours – BRM 300 km autour des Alpes du Sud - Le 20 juin 2026
🚴 Descriptif du parcours – BRM 300 km autour des Alpes du Sud - Le 20 juin 2026
1 jour / Le samedi
Départ 6h à 7h - Temps maximum 20H00 mn
Un départ dans la fraîcheur de Gap
Un départ dans la fraîcheur de Gap
Le parcours commence tôt le matin à Gap, souvent dans une ambiance encore fraîche et calme. Les premières minutes servent à s’échauffer tranquillement en quittant la ville par des routes roulantes. On trouve rapidement son rythme, conscient que la journée – ou plutôt la longue aventure – ne fait que commencer.
Les premiers kilomètres s’enchaînent sans difficulté majeure : de larges vallées, quelques faux plats, juste de quoi mettre la machine en route avant d’attaquer les premières bosses.
Cap vers le sud : ambiance Buëch et Provence
Cap vers le sud : ambiance Buëch et Provence
Très vite, l’itinéraire plonge vers la vallée du Buëch. Le décor change progressivement : les paysages deviennent plus secs, plus lumineux, presque méditerranéens. On alterne entre petites routes tranquilles, villages perchés et gorges calcaires.
Le profil est déjà exigeant : une succession de montées régulières et de descentes rapides. Rien d’extrême, mais un relief permanent qui rappelle qu’un 300 km ne se résume jamais à une balade plate.
À mesure que les heures passent, la chaleur peut s’inviter. Il faut gérer l’allure, boire régulièrement, et profiter des traversées de villages pour ravitailler.
Une première grande séquence montagneuse
Une première grande séquence montagneuse
La partie centrale du parcours marque une vraie entrée dans la montagne. Les ascensions s’allongent, les pourcentages deviennent plus sérieux. On roule souvent sur des routes étroites et sauvages, loin de toute agitation.
C’est là que l’itinéraire prend tout son sens :
longues montées au cœur des forêts,
panoramas grandioses sur les massifs environnants,
descentes techniques et grisantes.
Chaque col franchi apporte son lot de satisfaction et rapproche un peu plus de l’objectif final.
Des kilomètres qui comptent double
Des kilomètres qui comptent double
Après plus de 150 km, le parcours devient autant un défi mental que physique. Les reliefs continuent de s’enchaîner : pas de très hauts sommets, mais une accumulation de dénivelé qui use progressivement les jambes.
Les paysages restent magnifiques : vallées encaissées, champs de lavande selon la saison, petites routes désertes. On traverse des territoires authentiques où le vélo prend toute sa dimension d’aventure.
Les longues portions roulantes permettent parfois de souffler, mais sont souvent balayées par le vent, autre compagnon habituel des brevets longue distance.
Le retour vers les Hautes-Alpes
Le retour vers les Hautes-Alpes
En fin de journée, l’itinéraire remonte progressivement vers des ambiances plus alpines. La lumière décline, les températures baissent, et chaque montée paraît un peu plus longue que la précédente.
C’est le moment clé du parcours :
gérer la fatigue,
s’alimenter correctement,
rester concentré dans les descentes,
garder un rythme régulier sans se mettre dans le rouge.
Les derniers cols se franchissent à la force du mental, mais toujours dans un décor superbe qui aide à avancer.
Une arrivée au bout de la nuit
Une arrivée au bout de la nuit
Les ultimes kilomètres ramènent vers Gap. Souvent de nuit, dans le silence, on retrouve des routes plus familières et plus roulantes.
Quand les lumières de la ville réapparaissent, le sentiment est immense : celui d’avoir bouclé une véritable épopée cycliste de 300 kilomètres, exigeante, complète et inoubliable.
📝 En résumé
📝 En résumé
Ce parcours BRM 300, c’est :
une très belle boucle alpine et provençale,
un itinéraire exigeant par sa distance et son dénivelé,
une succession de vallées, de cols et de routes sauvages,
un défi d’endurance plus que de vitesse,
une aventure humaine autant que sportive.
Il s’adresse à des cyclistes expérimentés, habitués aux longues distances et à la gestion de l’effort sur une journée entière.
Vélos à assistance électriques non autorisés
Feuille de route
Feuille de route
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